享界S9发布，余承东：坐迈巴赫睡不着 睡在S9才是享受

既然内燃机可以造出汽车，享界那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

另一个方面，发布疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，承东MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，承东并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

中国邮轮市场稳步复苏，坐迈着睡我们也将进一步完善工作和部署安排，坐迈着睡并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，巴赫为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，睡不享受MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，睡不享受MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，享界不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，享界以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。按照计划，发布MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，承东而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、承东二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

同时，坐迈着睡MSC地中海邮轮方面还表示：坐迈着睡目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。由于赴港时间缩短了，巴赫水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

运输效率方面，睡不享受之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，享界没有恢复通关之前，享界每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：发布佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。该公司之前日均供港水产量7至8吨，承东如今一天可供港20至30吨。

(责任编辑：陈韦汝)